最近對【AOC】I2778VHE6-BS 27型 IPS 低藍光 不閃屏 液晶螢幕 還蠻感興趣的...雖然有時候我會耍耍小任性..
要求寶貝買一堆拉里拉雜的產品!~但寶貝也承認多數都是好用的...(得意!...哈哈哈)
像這次看到【AOC】I2778VHE6-BS 27型 IPS 低藍光 不閃屏 液晶螢幕 有人推薦，剛好又遇到降價!不買真的不行ㄚ
(哈哈哈.....這算是血拼的藉口嗎?XD....噓!>"<)
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
期待囉^^.....
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商品訊息功能
- 品號：4363381
- 解析度1920x1080
- 低藍光不閃屏
- 反應時間6ms
商品訊息描述
※詳細商品規格請參閱商品規格頁籤並依原廠公告為主。
商品訊息特點
不能不逛
面板尺寸 27"
螢幕比例 16:9
反應時間 6ms
最佳解析度 1920x1080
動態對比度 1000:1 (Typical) 20,000,000:1 (DCR)
亮度 300 cd/m2
顯示色數 16.7M
可視角度 (水平/ 垂直) 178/178
可視畫面尺寸 (mm) 686
可視區域 597.8(H)×336.3 (V)
像素 (mm) 0.311
掃描頻率 (水平/ 垂直) 30-83KHz/ 50-76Hz
畫素頻率 148.5MHz
訊號輸入 Analog, DVI & HDMI
連接頭 Analog, DVI & HDMI
內建喇叭 NA/Audio out*1
支援HDCP YES
輸入電量 100-240VAC, 50/60Hz
電源 Internal
操作模式耗電量 (W) 31W
待機模式耗電量 (W) <0.5W
壁掛 100x100mm
顏色 Black & silver
外觀尺寸 640.3x470.7x299.1
裝箱尺寸 729x555x215
重量(淨重/毛重) 5.98/8.03
安全防護鎖 YES
隨插即用 VESA DDC2B？ & DDC2B/CI
使用者操控 source/Auto/exit,ClearVision/<,
4:3/Wide/Volume/>,Menu/Enter,Power
語言 16 Languages
安規認證 CCC, FCC, cTUVus, CE, EPA, ISO9241-307,
RoHS, Windows 7/8, BSMI, KC, C-Tick, VCCI,
J-Moss, e-Standby, PSB, PSE
團購
| 保固期 | 3年保固期 |
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
【記者謝政儒桃園報導】桃園市長鄭文燦今（27）日下午主持「桃園市道路交通安全督導會報」，並頒獎表揚「運輸業從業人員優良駕駛員」，鄭文燦表示，桃園為運輸大市，有許多重體驗要交通設施及物流業，市內8個運輸業職（同）業公會，去（104）年表揚27位優良駕駛，獎金3,600元，今（105）年名額增加為106位，獎金提高為6,000元。
優良駕駛員由客運、遊覽車、貨車、計程車等各公會推薦評選，評比標準為3年內無不良紀錄、服務品質及工作紀律受到肯定，他恭喜受獎者，也期勉各位優良駕駛持續提供市民優良服務品質。
道安會報上由交通局提出「機場捷運各站之周邊聯外交通（含公共運輸轉乘接駁、停車供需檢討等）規劃報告」，桃捷公司提出「機場捷運營運規劃報告」，鄭文燦說，機場捷運肩負2大功能，為國際機場聯外以及台北、新北、桃園生活圈通勤功能，票價的制定通過桃捷公司董事會及票價審議委員會，最高票價為160元，最低票價30元，並推出多元優惠方案，通勤月票打7折、雙月票打65折、季票打6折。從新莊生活圈（A3、A4、A5站）到台北，每趟票價35元，以季票通勤票打6折來計算，每趟21元，平均每月（21天工作日計算）來回通勤費為882元；龜山林口生活圈（A7、A8、A9站）到台北票價80元，打6折每趟是48元，平均每月來回通勤費為2,016元；南崁生活圈（A10、A11站）到台北票價為120元，打6折每趟是72元，平均每月來回通勤費為3,024元，票價十分合理，也具競爭力。
另表示，機場捷運A1站提供預辦登機及行李托運服務；另外，為使管理方便、票務一致，交通部、桃園機場公司、桃園捷運公司等單位也進行商議，決定直達車、普通車同一價格，此為正確的決策。而機場內部第一、第二航廈及華航與諾富特間，則提供免費接駁，讓機場捷運成為機場內部的通勤工具。
鄭文燦也提到，桃園捷運公司的股權分屬台北市政府6%、新北市政府29%、桃園市政府65%，由桃園市政府負擔機場捷運營運責任，但不代表負擔所有虧損，市府將積極向交通部、環保署爭取，比照台北、高雄捷運，運用空汙費進行補貼。未來也將提出優惠轉乘方案，並增購車廂，將班距由10分鐘1班提升到6分鐘1班。
桃園市副市長游建華表示，市府配合交通部規劃，提出過年前、後機場捷運通車兩項方案，依規定，公車路線新增及調整須於一個月前進行公告，請交通局掌握時效，避免造成民眾搭乘困擾。此外，機場捷運通車初期，搭乘人數較高，桃捷公司亦招募許多志工協助，請交通局與桃捷公司密切配合，讓轉乘規劃出現預期效果，並請交通局檢視捷運站周邊停車位，及早做好準備。
另表示，目前規劃機場捷運末班車發車時間為夜間11時，搭乘普通車從A1到A21站，行車時間約70分鐘，到終點站的時間將超過凌晨12時，基於安全考量，請桃捷公司也規劃後續轉乘。
(自立晚報201612027)
（中央社紐約30日綜合外電報導）石油輸出國家組織（OPEC）達成每日減產120萬桶石油協議，促使油價大漲，美國主要股市漲跌互見。
彭博報導，道瓊工業指數漲1.98點或0.01%，報19123.58點。
以科技類股為主的那斯達克指數跌56.238點或1.05%，報5323.680點。
標準普爾500指數跌5.39點或0.24%，報2199.27點。
費城半導體指數跌5.7886點或0.65%，報879.4658點。（譯者：中央社簡長盛）1051201
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