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立春後，首波寒流報到影響臺灣，影響時間四~五天，昨（十）日縣長黃健庭關心縣內農林漁可能遭到傷害，在農業處長許瑞貴、副處長許家豪、漁業科長陳文泰及台東市公所建設課長陳進丁等人陪同下，前往台東市建農里的「東臺水產有限公司」視察，了解寒害因應措施。
有鑑於台東縣優質的水源及無污染之環境，二○一○年七月楊景全先生率領團隊耗資二千多萬，在台東市建農里向退輔會│台東農場承租土地投資設立「東臺水產有限公司」養殖龍膽石斑、帶點石斑及新品種的珍珠龍膽石斑等高經濟魚種。
黃縣長前往「東臺水產有限公司」視察，在養殖場人員帶領瞭解目前養殖狀況，以及去年遭受尼伯特颱風侵襲後的修復，養殖場人員向縣長說明，目前該場是龍膽石斑、白蝦混養的情形，以抽取海水方式養殖，面對寒流的來襲，他們特別架設防風的布網來因應，避免擾動水池而損害。
農業處長許瑞貴說明，去年台東全縣包括台東市共有六個鄉鎮市養殖白蝦，年產量三七九?七公噸，產值約九四九三萬元，縣府會全力協助養殖業者供水及水質、產銷履歷認證等問題，相信在台東縣優良天然養殖環境，石斑魚、白蝦等養殖業成為一個台東縣新的產業。
縣長黃健庭表示，寒流報到讓他非常擔心街友的狀況，以及縣內農林漁牧因應的措施。
有關街友的狀況，他已指示社會處結合民間團體前往關心，流行至於農林漁牧寒害問題，今天特別來視察及了解養殖業的情況，除了請農業處及各鄉鎮市公所農業單位給予關心外，也希望請農友及養殖業者務必做好各項作物及養殖防寒工作與準備，以減少損失。
工商時報【劉朱松╱台中報導】
國內磷酸鋰鐵電池技術廠－長利科技，看好台灣電動車市場蓄勢待發，及鋰鐵啟動電池替換鉛酸電池大趨勢，最近決定擴增鋰鐵電池產線，並加碼投入大動力鋰鐵電池研發生產，預估整個擴廠將會在2017年6月完成。
長利科技除獲得銀行團的支持外，最近也取得金融機構陽信銀行，針對長利2期產能擴建的融資核撥。長利的大股東凱勝綠能昨（13）日表示，公司也決定繼續投資入股長利，以表支持。長利的鋰鐵電池及模組，主要供應台塑的車輛啟動電池外，104年起長利科技與凱勝綠能共同合作開發凱勝k9純電動大客車的動力電池模組。
長利科技董事長李明峰指出，蔡英文總統的創新政策，將全力衝刺國內電動車等智慧綠能產業，且電動車市場在各大車廠陸續在台推出純電動車款。在純電動大客車部分，凱勝綠能的純電動低地板公車k9系列，已帶領熱銷；另在純電動自小客，則有特斯拉的model S、汎德BMWi3、納智捷LUXGEN M7，以及即將上市的凱勝綠能e6H等車款。
至於貨車類也已有包括同均動能的電動垃圾車。另在啟動電池市面上，已有台塑12V及24V智慧型啟動電池。而這些純電動車的上市後，都代表台灣電動車接下來會是蓬勃發展的局面。
李明峰說，純電動汽車的動力電池主流為鋰鐵電池，長利選擇在此時擴廠，正是最佳時機，預估整個擴廠，將在2017年6月完成，最快9月就可開始生產供應給台灣自主生產的各種磷酸鋰鐵動力電池需求。
李明峰強調，公司2016年與台塑貨運共同合作測試通過歐規低溫啟動電池的放電測試，同年，多款鋰鐵電池也通過CNS15364（102年版）測試規範，並取得經濟部標準檢驗局BSMI商品安全標章，及通過國際認證UL1642測試規範等。
長利科技2009年組研發團隊，成立公司，開始從事高效磷酸鋰鐵電池領域，創造出台灣鋰鐵電池業界知名度，包括2009年長利的技術團隊，在德國紐倫堡發明展，榮獲金牌；2013年量產車用鋰鐵啟動電池，更於2014年開始研發車用啟動電池低溫電芯。
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